隨著國家“一路一帶”、長江經(jīng)濟(jì)帶、京津翼協(xié)同發(fā)展等戰(zhàn)略的開展和實施,在道路交通等基礎(chǔ)建設(shè)方面的投資在2015年還將繼續(xù)攀升。諸如維強(qiáng)重工等礦山機(jī)械企業(yè)、各大砂石廠及道路橋梁機(jī)械等將迎來新一輪的發(fā)展契機(jī),很大程度上促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展。各地交通建設(shè)離不開各種工程機(jī)械設(shè)備,近期中央、地方都相繼出臺了2015年的交通規(guī)劃,為工程機(jī)械行業(yè)帶來了政策暖風(fēng),有利于化解行業(yè)產(chǎn)能過剩,帶動產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,為工程機(jī)械行業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間與契機(jī)。
據(jù)悉,各地普遍提出擴(kuò)大投資,同時也強(qiáng)調(diào)在新常態(tài)下更加注重提質(zhì)增效。譬如,湖南強(qiáng)調(diào),要保持穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)之間平衡;云南則提出,聚焦“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略重點,提高投資質(zhì)量和效益。
其中,四川、云南、廣東2015年交通投資目標(biāo)均在1000億元以上,而甘肅、陜西、青海、新疆、重慶、遼寧、湖北、山東和河南則分別計劃完成交通固定資產(chǎn)投資780億、500億元、308億元、250億元、745億元、460億元、624億元、438億元。其他省份雖未明確公布整體數(shù)字,但均表示將加大交通投資力度。寧夏2015年公路交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)計劃投資135億元,內(nèi)蒙古則計劃完成公路建設(shè)投資700億元,廣西按計劃今年將新開5個鐵路項目,總投資不會低于300億元。
基礎(chǔ)建設(shè)離不開砂石骨料的支持,離不開水泥鋼筋的投入,而砂石骨料和水泥生產(chǎn)又離不開破碎設(shè)備和水泥生產(chǎn)線,從某種角度來說,基礎(chǔ)建設(shè)很大程度上刺激和促進(jìn)礦山機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展,為工程機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展提供了新的契機(jī)。
隨著全國各地交通建設(shè)的密集開展,包括礦山機(jī)械在內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)又將迎來新一輪的發(fā)展契機(jī),助力工程機(jī)械行業(yè)走出低谷陣痛期,維強(qiáng)重工等一眾礦山機(jī)械企業(yè)也必將抓住這次機(jī)遇快速發(fā)展,爭取從這次經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中多分一杯羹。
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